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Provato il veicolo simbolo dell’America su 4
ruote
JEEP + AMERICA = STORIA DEL FUORISTRADA
CASTORANO – La Jeep, lancia sul mercato Italiano
la nuova versione di uno storico fuoristrada: la
Cherokee. La nuova Cherokee viene equipaggiata
con una motorizzazione benzina 3700 da 204 cv e
una motorizzazione diesel Common Rail di origine
Mercedes 2800 da 163 cv, negli allestimenti
Limited e Sport. Esternamente il fuoristrada
della storica casa americana, la prima a
introdurre il concetto di fuoristrada, si
presenta con una linea espressione del nuovo
stile di casa Chrysler: stile vintage che
richiama nelle forme i veicoli della casa
americana degli anni ’50.
In
particolare fa molto retrò la parte anteriore
con i due fari tondi e la mascherina cromata a
barre. Bello anche il posteriore con i fari
tondi e soprattutto con l’utile portabagagli
sdoppiato: infatti si apre anche solo il vetro
del parabrezza posteriore, invece che tutto il
bagagliaio se si devono depositare piccoli
carichi. Internamente la qualità del veicolo si
denota da una selleria morbida, da plastiche
accettabili e da una cura dei dettagli buona,
cura dei dettagli che emerge nell’organizzazione
del cruscotto e della console.
Ed
eccoci finalmente giunti alla parte più
interessante dell’articolo: il test drive. Il
veicolo in prova era la Jeep Cherokee 2800 CRD
Limited Automatica. Il veicolo su strada ha un
ottimo comportamento: veloce potente e
confortevole grazie alla buona qualità delle
pelli e a i componenti interni del veicolo.
Molto buona è anche l’accoppiata cambio
automatico – motore mercedes, sebbene quest’ultimo
sia un po’ rumoroso in accelerazione a bassi
regimi. Ottima poi è anche la tenuta di strada e
l’adattabiltà a qualsiasi percorso che fanno
dell’auto un ottimo esempio di fuoristrada da
usare anche quando non ci sono strade sterrate o
mulattiere d’affrontare, ma semplicemente
percorsi autostradali o cittadini.
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