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Provata la Suv della stella
MAESTOSAMENTE MERAVIGLIOSA MODESTAMENTE MERCEDES
CASTORANO – La Mercedes riesce in un compito
assai arduo: rinnovare la Classe M, uno, se non
il più rappresentativo veicolo della stella a 3
punte. La nuova M, è proposta in Italia con i
motori Benzina 3500 da 272 cv e 5000 da 306 cv e
i diesel 2800 da 190 cv e 3200 da 224 cv, negli
allestimenti Base, Chrome, Sport, Offroad Pro.
Esternamente la nuova suv tedesca non ha nulla a
che spartire con il precedente modello: diversa
la linea e diverso il design. Infatti la nuova M
risulta molto più originale e massiccia nella
linea, molto più europea di prima. Bella infatti
la parte anteriore con la grande mascherina
cromata che incastona come una gemma preziosa il
simbolo storico della casa tedesca, mascherina
incorniciata da due mastodontici gruppi ottici.
Molto bello anche il posteriore con i fari in
rilievo (storica caratteristica delle berline
Mercedes, 190 in testa), che denotano un tocco
di passato e di tradizione che ben si addice a
un auto dalla linea molto moderna ed originale.
Entrando dentro questo teutonico veicolo, si
rimane estasiati e colpiti dalla perfezione e
dall’organizzazione degli interni: si respira
classe e stile. Da notare oltre al ben visibile
quadro strumenti e alla consolle centrale con il
clima, la radio e il navigatore ben posizionati,
il cambio automatico 7G-TRONIC e il freno a mano
elettrico/a pedale, che permettono di avere
libero il tunnel centrale, dove sono stati
posizionati degli eleganti portaoggetti.
Ed
ecco il resoconto del Test-Drive. La vettura
provata era la Classe M 320 CDI Chrome. Il
veicolo è degno di essere chiamato regina del
settore, per tutto quello che offre e che sa
dare al cliente che si avventura a comprare
quest’auto: confort, tenuta di strada
impressionante, velocità, potenza, brillantezza,
silenziosità e insonorizzazione massima, confort
di bordo da ammiraglia. Tutte queste doti fanno
della M, non un SUV, ma una ammiraglia
travestita da SUV, che sarebbe quasi un
dispiacere usare su strade sterrate e non
asfaltate in mezzo a buche che potrebbero
rovinare questa regina della categoria e del
panorama automobilistico europeo.
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