Provvedimenti invocati, provvedimenti arrivati.
Corso Trieste destinatario, finalmente, di
dispositivi antitraffico destinati a mettere
ordine in una situazione definita insostenibile
da più parti.
Nel corso di questi mesi in considerazione
dell’aumentato volume di traffico che insiste su
Corso Trieste si sono verificati numerosi
incidenti stradali, per fortuna senza gravi
conseguenze per gli automobilisti e i pedoni
coinvolti, l’Assessore alla Viabilità di
concerto con il Comando di Polizia Locale, hanno
valutato diverse soluzioni al fine di evitare
intralci e migliorare in maniera soddisfacente
la circolazione stradale.
Punto essenziale della nuova
regolamentazione che entrerà in vigore a partire
da venerdì 10 ottobre 2008, è il divieto di
transito dei mezzi pesanti (autobus e autocarri)
e l’istituzione di un senso unico di marcia
lungo il Corso da via Cristoforo Colombo fino
all’intersezione di via Piave, rimanendo a
doppio senso di marcia dall’intersezione di via
Piave fino allo sbocco su via Lagni, con il
divieto di sosta sul lato sinistro direzione via
Lagni.
“ Seppur con qualche ritardo – dichiara
l’Assessore alla Viabilità Giovanni Caporaso –
dovuto anche ai lavori di riqualificazione della
zona “Rione Nuovo”, abbiamo adottato, d’intesa
con il Comando di Polizia Locale, una soluzione
che riteniamo possa essere idonea e risolutiva,
anche se ovviamente il provvedimento emanato
potrà in futuro recepire eventuali modifiche
migliorative. In tempi brevi saranno
ripristinati i rallentatori di velocità (dossi
artificiali) per far sì che gli automobilisti
percorrano Corso Trieste con maggiore
prudenza”.
Nel dettaglio i provvedimenti emanati:
-
istituzione del divieto di transito agli
autobus e istituzione del divieto di
transito ai veicoli di massa a pieno carico
superiore a 3,5 tonnellate, ad eccezione di
quelli autorizzati per le operazioni di
carico e scarico merci, su entrambi i sensi
di marcia di Corso Trieste,
dall’intersezione con via Bagni- direzione
S.Salvatore Telesino- all’intersezione con
via C.Colombo e viceversa;
-
istituzione del senso unico di marcia su
Corso Trieste direzione via Lagni
dall’intersezione con via Gorizia fino
all’intersezione con via Piave e relativa
istituzione del parcheggio libero negli
appositi stalli all’uopo predisposti;
-
istituzione della sosta consentita ai
veicoli al servizio di persone invalide
munite dell’apposito contrassegno su Corso
Trieste;
-
istituzione del divieto di sosta su Corso
Trieste dall’intersezione con via Piave fino
all’intersezione con via Isonzo lato destro
direzione di marcia via Lagni;
-
istituzione del divieto di sosta su Corso
Trieste dall’intersezione con via Colombo
all’intersezione con via Venezia lato destro
direzione di marcia via Lagni;
-
istituzione del parcheggio libero negli
appositi stalli all’uopo predisposti su
Corso Trieste dall’intersezione con via
Colombo all’intersezione con via Venezia
lato sinistro direzione di marcia via Lagni;
-
istituzione del parcheggio libero negli
appositi stalli all’uopo predisposti su
Corso Trieste dall’intersezione con via
Piave all’intersezione con via Isonzo lato
sinistro direzione di marcia via Lagni;
-
istituzione del parcheggio libero negli
appositi stalli all’uopo predisposti su
Corso Trieste dall’intersezione con via
Isonzo all’intersezione con via Belluno lato
destro direzione di marcia via Lagni;
-
istituzione del parcheggio libero negli
appositi stalli all’uopo predisposti su
Corso Trieste dall’intersezione con via
Belluno all’intersezione con via
Bagni-direzione S.Salvatore Telesino lato
destro- direzione di marcia via Lagni;
-
istituzione del segnale di STOP sulle strade
che si immettono in Corso Trieste:
via
Gorizia; via Venezia proveniente da via
C.Colombo e da viale Europa;via Piave
proveniente da via Isonzo e da viale Europa;
via Isonzo e tratto di via Isonzo
proveniente da via Solferino; via Belluno;
-
istituzione del parcheggio libero negli
appositi stalli all’uopo predisposti sulle
pertinenze – zona parcheggio – di corso
Trieste dall’intersezione con via Isonzo
all’area pubblica nei pressi di DESPAR e
relativi sensi di marcia con l’istituzione
del senso unico e senso vietato;
-
istituzione su tutto il tratto di Corso
Trieste delle strisce di margine continue e
delle relative strisce longitudinali
continue e discontinue.
Sullo stesso argomento:
Telese,
Corso Trieste, codice
selvaggio
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